中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出838

()的作用是在地面上支撐飛機(jī)并保證飛機(jī)在起飛、滑跑和在地面上一定的運(yùn)動(dòng)功能,它除了承受著飛機(jī)停放時(shí)的重力和運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)載荷之外,還承受著著陸時(shí)巨大的沖擊載荷,因而影響著飛機(jī)起飛、降落時(shí)的性能和安全。

  • A

    機(jī)身

  • B

    機(jī)翼

  • C

    尾翼

  • D

    起落架

以下不是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是()。
  • A

    渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)

  • B

    渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  • C

    渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)

  • D

    活塞發(fā)動(dòng)機(jī)

飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面之間遠(yuǎn)距離通信的系統(tǒng)稱為()
  • A

    甚高頻通信系統(tǒng)

  • B

    高頻通信系統(tǒng)

  • C

    選擇呼叫系統(tǒng)

  • D

    音頻綜合系統(tǒng)

航空器進(jìn)入航路,對(duì)航路(線)的空中交通管制服務(wù)由()提供。

  • A

    進(jìn)近管制室

  • B

    機(jī)場(chǎng)管制室

  • C

    終端控制中心

  • D

    區(qū)域管制中心

()所提供的間隔性質(zhì)、指揮方法和程序管制相同,但是比程序管制間隔小,而相比雷達(dá)管制的間隔又大。

  • A

    自動(dòng)化管制

  • B

    非自動(dòng)化管制

  • C

    雷達(dá)監(jiān)測(cè)管制

  • D

    雷達(dá)控制下的程序管制

機(jī)場(chǎng)的構(gòu)成不包括()
  • A

    候機(jī)樓

  • B

    機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)

  • C

    登機(jī)機(jī)坪

  • D

    隔音設(shè)備

機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生的被稱為感覺(jué)性公害的污染是(? )。

  • A

    大氣污染

  • B

    水污染

  • C

    噪聲污染

  • D

    固體廢物污染

( ? )是航空運(yùn)輸?shù)淖畲蟮奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

  • A

    舒適

  • B

    靈活

  • C

    速度快

  • D

    單位運(yùn)輸成本高

()所提供的間隔性質(zhì)、指揮方法和程序管制相同,但是比程序管制間隔小,而相比雷達(dá)管制的間隔又大。

  • A

    自動(dòng)化管制

  • B

    非自動(dòng)化管制

  • C

    雷達(dá)監(jiān)測(cè)管制

  • D

    雷達(dá)控制下的程序管制

航空器進(jìn)入航路,對(duì)航路(線)的空中交通管制服務(wù)由()提供。

  • A

    進(jìn)近管制室

  • B

    機(jī)場(chǎng)管制室

  • C

    終端控制中心

  • D

    區(qū)域管制中心