中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出24738

船舶每個(gè)航次的實(shí)際載重所排開水的重量稱為()。

  • A

    空船排水量

  • B

    滿載排水量

  • C

    航次實(shí)際排水量

  • D

    空船實(shí)際排水量

客運(yùn)航線可分為全年期航線和季節(jié)性航線,這是按()進(jìn)行的劃分。

  • A

    航行區(qū)域

  • B

    運(yùn)輸對象

  • C

    船舶速度

  • D

    航行期限

船舶營運(yùn)的自然環(huán)境條件是船舶進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)所要依賴的分布在空間上的一些生產(chǎn)力要素,主要是指(   )和港口。

  • A

    各類船舶

  • B

    水上航道

  • C

    裝卸機(jī)械

  • D

    導(dǎo)航設(shè)施

船舶技術(shù)、營運(yùn)性能是指與船舶運(yùn)行直接有關(guān)的適航性能和與船舶載運(yùn)直接有關(guān)的()。

  • A

    適航性能

  • B

    經(jīng)濟(jì)性能

  • C

    續(xù)航性能

  • D

    載貨性能

已知某船總載重量為10000噸,儲備品總量為500噸,經(jīng)測得船舶常數(shù)為300噸,則該船大的凈載重量是(  )噸。

  • A

    9200

  • B

    9400

  • C

    9500

  • D

    9700

已知某船總載重量為10000噸,儲備品總量為500噸,經(jīng)測得船舶常數(shù)為300噸,則該船大的凈載重量是()噸。

  • A

    9200

  • B

    9400

  • C

    9500

  • D

    9700

多港掛靠航線形式是傳統(tǒng)()廣泛采用的航線形式。

  • A

    大宗貨物運(yùn)輸

  • B

    干散貨運(yùn)輸

  • C

    集裝箱運(yùn)輸

  • D

    件雜貨班輪運(yùn)輸

在一定的水域和季節(jié)里,船舶所能裝載的最大限度的客、貨重量,稱為船舶 (   )。

  • A

    總載重量

  • B

    總裝卸量

  • C

    凈載重量

  • D

    凈裝卸量

散裝糧谷的虧艙率是()%。

  • A

    0-10

  • B

    2-10

  • C

    1-20

  • D

    5-20

船舶營運(yùn)的自然環(huán)境條件是船舶進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)所要依賴的分布在空間上的一些生產(chǎn)力要素,主要是(   )和港口。

  • A

    各類船舶

  • B

    水上航道

  • C

    裝卸機(jī)械

  • D

    導(dǎo)航設(shè)