中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出135
運(yùn)輸價(jià)格是(? ?)。
  • A
    運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)
  • B
    勞動(dòng)耗費(fèi)的表現(xiàn)
  • C
    活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)
  • D
    運(yùn)輸成本及其貨幣表現(xiàn)
對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)值量是由( )和盈利構(gòu)成的。
  • A
    運(yùn)輸收入
  • B
    運(yùn)輸成本
  • C
    運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
  • D
    運(yùn)輸量

?運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格,是(?? )的貨幣表現(xiàn)。

  • A

    運(yùn)輸成本

  • B

    運(yùn)輸利潤(rùn)

  • C

    運(yùn)輸價(jià)值

  • D

    運(yùn)輸消耗

道路運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)包括( )。

  • A

    道路運(yùn)輸價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格

  • B

    道路運(yùn)輸價(jià)格的區(qū)域性不太明顯

  • C

    道路運(yùn)輸價(jià)格只有銷(xiāo)售價(jià)格一種形式

  • D

    道路運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格具有較強(qiáng)的綜合反映性

  • E

    運(yùn)價(jià)種類(lèi)繁多,具有比較復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系

道路運(yùn)輸價(jià)格的作用有()

  • A

    有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

  • B

    有利于促進(jìn)商品流通

  • C

    可以促進(jìn)國(guó)民收入的合理分配

  • D

    有利于促進(jìn)生產(chǎn)力的合理布局

  • E

    有利于提高運(yùn)輸工具的工作效率

按照(?? )劃分,運(yùn)輸價(jià)格分為普通運(yùn)價(jià),特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)待運(yùn)價(jià)
  • A
    運(yùn)輸對(duì)象
  • B
    運(yùn)價(jià)管理方式
  • C
    運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式
  • D
    適用范圍
在運(yùn)輸供需雙方價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的條件下,從價(jià)理論的實(shí)質(zhì)是按(??? )來(lái)確定運(yùn)價(jià)。
  • A
    運(yùn)輸需求彈性?
  • B
    運(yùn)輸成本彈性
  • C
    運(yùn)輸供給彈性? ?
  • D
    運(yùn)輸價(jià)值彈性

下列公式屬于成本型運(yùn)價(jià)確定方法的是(  )。

  • A

    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸業(yè)職工的工資×平均工資利潤(rùn)率

  • B

    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸成本×社會(huì)平均成本盈利率

  • C

    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+單位運(yùn)輸產(chǎn)品占用資金量×社會(huì)平均資金利潤(rùn)率

  • D

    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸費(fèi)用

貨物裝卸時(shí),有些貨物裝載時(shí)需要襯墊、加固,所需費(fèi)用由( ??)承擔(dān)。
  • A
    都可以
  • B
    承運(yùn)人
  • C
    托運(yùn)人
  • D
    收貨人
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括( ??)。
  • A
    固定成本定價(jià)法
  • B
    成本加成定價(jià)法
  • C
    邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
  • D
    損益平衡定價(jià)法
  • E
    價(jià)格指數(shù)定價(jià)法