中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出143

汽車運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的總車日指標(biāo)包括(  )等指標(biāo)。

  • A

    工作車日

  • B

    停駛車日

  • C

    封存車日

  • D

    非完好車日

  • E

    維修車日

實(shí)載率可以綜合反映車輛的()

  • A

    行程利用程度

  • B

    時(shí)間利用程度

  • C

    工作車日利用程度

  • D

    速度利用程度

  • E

    載重能力利用程度

評(píng)價(jià)道路運(yùn)輸節(jié)能減排效果的主要量化指標(biāo)有(  )。

  • A

    單位周轉(zhuǎn)量油耗量

  • B

    單位產(chǎn)值油耗量

  • C

    油耗降低水平

  • D

    車輛排放抽檢合格率

  • E

    單車期產(chǎn)量

反映車輛速度利用情況的指標(biāo)有(  )

  • A

    車程利用率

  • B

    技術(shù)速度

  • C

    平均車日行程

  • D

    營(yíng)運(yùn)速度

  • E

    出車時(shí)間利用系數(shù)

下列指標(biāo)中屬于車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的有()

  • A

    車輛大修費(fèi)用定額

  • B

    車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目

  • C

    小修頻率

  • D

    安全間隔里程

  • E

    車輛工作率

下列指標(biāo)中,不屬于車輛運(yùn)用效率指標(biāo)的是(  )

  • A

    車輛工作率

  • B

    噸(座)位利用率

  • C

    平均車日行程

  • D

    車輛投資回收率

車輛的拖掛能力利用程度可用(  )之比來計(jì)算。

  • A

    掛車數(shù)量與汽車數(shù)量

  • B

    掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車完成周轉(zhuǎn)量

  • C

    拖掛運(yùn)行工作車日與工作車日

  • D

    掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車加掛車完成的總周轉(zhuǎn)量

某運(yùn)輸企業(yè)4月份車輛工作率為80%,平均車日行程為300千米,車公里產(chǎn)量為4.5噸公里,則該企業(yè)單車月產(chǎn)量為()噸公里。

  • A

    23400

  • B

    32400

  • C

    34200

  • D

    42300

在公路運(yùn)輸中,客、貨周轉(zhuǎn)量的換算關(guān)系是(  )。

  • A

    10人千米=1噸千米

  • B

    5人千米=1噸千米

  • C

    2人千米=1噸千米

  • D

    1人千米=1噸千米

運(yùn)用投資回收期法進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛的選擇與評(píng)價(jià),其計(jì)算公式為(  )。

  • A

    投資回收期(年)=車輛投資額/年凈收益

  • B

    投資回收期(年)=(車輛投資額-殘值)/年凈收益

  • C

    投資回收期(年)=(車輛投資額-殘值)/年折舊費(fèi)

  • D

    投資回收期(年)=(車輛投資額-殘值)/(年凈收益+年折舊費(fèi))