中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出51題
航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃按時(shí)間分為長期、中期和（）三種類型。
  • A

    短期

  • B

    中長期

  • C

    近期

  • D

    中短期

航運(yùn)金融衍生品中的 FFA 是( ? )。
  • A
    運(yùn)費(fèi)掉期協(xié)議
  • B
    遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議
  • C
    近期運(yùn)費(fèi)協(xié)議
  • D
    運(yùn)價(jià)期權(quán)
航運(yùn)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搭建第三方全行業(yè)交易平臺(tái)屬于（）
  • A

    顧客滿意營銷

  • B

    品牌營銷

  • C

    互聯(lián)網(wǎng)營銷

  • D

    電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷

航運(yùn)企業(yè)要把（）作為提供服務(wù)的核心。
  • A

    顧客滿意率

  • B

    品牌營銷

  • C

    顧客需求

  • D

    企業(yè)盈利

使企業(yè)自身的產(chǎn)品、服務(wù)等各方面區(qū)別于競爭者體現(xiàn)了（）。

  • A

    差異化競爭策略

  • B

    企業(yè)經(jīng)營策略

  • C

    低成本競爭策略

  • D

    特殊化競爭策略

經(jīng)營業(yè)務(wù)延伸實(shí)現(xiàn)的差異化競爭策略，主要體現(xiàn)在（）。
  • A

    發(fā)船密度

  • B

    與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作

  • C

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸

  • D

    貨物代理提供的相關(guān)服務(wù)

企業(yè)在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)，為完成一定的運(yùn)輸任務(wù)，需要的費(fèi)用支出計(jì)劃，收入計(jì)劃、利潤計(jì)劃及要達(dá)到的各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)值屬于（）。
  • A

    財(cái)務(wù)計(jì)劃

  • B

    船舶運(yùn)行計(jì)劃

  • C

    船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃

  • D

    船舶增減計(jì)劃

良好的企業(yè)經(jīng)營策略具備的特征有（　　）。

  • A

    策略目標(biāo)明確、措施切實(shí)可行，并具有一定靈活性，可隨情況改變及時(shí)做出調(diào)整

  • B

    企業(yè)內(nèi)外各部門有序溝通、協(xié)調(diào)合作，最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體利益最大化

  • C

    適應(yīng)企業(yè)的外部環(huán)境

  • D

    有一定的戰(zhàn)術(shù)性，符合企業(yè)發(fā)展規(guī)模

  • E

    有效利用時(shí)機(jī)、有利條件以抵消不利因素的影響

航運(yùn)聯(lián)盟可獲得的好處有（　?。?/p>

  • A

    增強(qiáng)獨(dú)立性

  • B

    實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

  • C

    增強(qiáng)競爭力

  • D

    節(jié)省成本支出

  • E

    降低風(fēng)險(xiǎn)

國際航運(yùn)市場波動(dòng)巨大，航運(yùn)企業(yè)要采取合理的策略進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，以下屬于風(fēng)險(xiǎn)策略的是（ ? ?）。

  • A

    擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模

  • B

    簽訂短期運(yùn)輸合同，來降低投資風(fēng)險(xiǎn)

  • C

    減少經(jīng)營范圍，致力于主營業(yè)務(wù)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

  • D

    尋求互惠共贏的合作模式