中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1139

交通規(guī)劃大致按照()維度開(kāi)展。

  • A

    時(shí)間

  • B

    空間

  • C

    對(duì)象

  • D

    事物

  • E

    規(guī)則

運(yùn)輸產(chǎn)品的效用是(   )

  • A

    一元的

  • B

    二元的

  • C

    三元的

  • D

    四元的

運(yùn)輸產(chǎn)品的效用是()。

  • A

    一元的

  • B

    二元的

  • C

    三元的

  • D

    四元的

產(chǎn)品生命周期一般分為()個(gè)階段。

  • A

    2個(gè)

  • B

    3個(gè)

  • C

    4個(gè)

  • D

    5個(gè)

客貨運(yùn)輸載體的外觀屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的()

  • A

    核心層

  • B

    形式層

  • C

    擴(kuò)大層

  • D

    重合層

產(chǎn)品生命周期一般分為(   )個(gè)階段

  • A

    2個(gè)

  • B

    3個(gè)

  • C

    4個(gè)

  • D

    5個(gè)

在到達(dá)擁擠點(diǎn)后,運(yùn)輸產(chǎn)品的()屬性開(kāi)始顯現(xiàn)。

  • A

    公共物品

  • B

    私人物品

  • C

    擁擠物品

  • D

    網(wǎng)絡(luò)物品

鐵路運(yùn)輸根據(jù)需求開(kāi)行“球迷專列”屬于()。

  • A

    產(chǎn)品線向下延伸策略

  • B

    產(chǎn)品線向上延伸策略

  • C

    縮減產(chǎn)品組合策略

  • D

    擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略

客票預(yù)訂制度、信息提供等屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的()

  • A

    核心層

  • B

    形式層

  • C

    擴(kuò)大層

  • D

    重合層

不同運(yùn)輸方式或運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí),可采用(     )策略

  • A

    擴(kuò)大產(chǎn)品組合

  • B

    縮減產(chǎn)品組合

  • C

    整合產(chǎn)品組合

  • D

    鎖定產(chǎn)品組合

  • E

    產(chǎn)品線延伸