中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1139題

運(yùn)輸消費(fèi)者在選擇不同運(yùn)輸方式（不同運(yùn)輸企業(yè)）過程中，整體顧客成本也完全不同，它的內(nèi)容包括（）

  • A

    貨幣成本

  • B

    時(shí)間成本

  • C

    體力成本

  • D

    精神成本

  • E

    運(yùn)輸成本

運(yùn)輸服務(wù)的有形展示不包括（? ）。
  • A
    物質(zhì)環(huán)境
  • B
    運(yùn)輸過程
  • C
    信息溝通
  • D
    運(yùn)價(jià)表、時(shí)刻表

CIS由以下（? ）內(nèi)容組成。

  • A

    理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)

  • B

    理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)

  • C

    服務(wù)系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)

  • D

    理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)

（? ）作為CI的中文名稱，有利于對CI的認(rèn)識(shí)和理解，也簡單明了地說明了CI的實(shí)質(zhì)和目的。

  • A

    企業(yè)識(shí)別

  • B

    企業(yè)身份

  • C

    公司形象

  • D

    企業(yè)形象

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式，正確的是(??? )。

  • A

    顧客讓渡價(jià)值=整體顧客價(jià)值一整體顧客成本

  • B

    顧客讓渡價(jià)值=整體顧客價(jià)值+整體顧客成本

  • C

    顧客讓渡價(jià)值=運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值+運(yùn)輸企業(yè)人員價(jià)值一整體顧客成本

  • D

    顧客讓渡價(jià)值=運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值+運(yùn)輸企業(yè)形象價(jià)值+整體顧客成本

在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為(??? )。
  • A
    對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的l～2倍罰款
  • B
    對責(zé)任者處以發(fā)生款額的1～2倍罰款，對責(zé)任單位處以2～4倍罰款
  • C
    對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的2～4倍罰款
  • D
    對責(zé)任者處以發(fā)生款額的2～4倍罰款，對責(zé)任單位處以1～2倍罰款

在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于(??? )的內(nèi)容。

  • A

    理念系統(tǒng)

  • B

    行為系統(tǒng)

  • C

    視覺識(shí)別系統(tǒng)

  • D

    聽覺識(shí)別系統(tǒng)

無論怎樣劃分，交通運(yùn)輸業(yè)都被列為( ?? )的范疇，在這一點(diǎn)上，經(jīng)濟(jì)學(xué)家和社會(huì)有關(guān)部門已經(jīng)形成共識(shí)。
  • A
    第一產(chǎn)業(yè)
  • B
    第二產(chǎn)業(yè)
  • C
    第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）
  • D
    第四產(chǎn)業(yè)
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，車容衛(wèi)生評價(jià)等級屬于（??? ）。
  • A
    工作效率指標(biāo)
  • B
    旅行方便性指標(biāo)
  • C
    服務(wù)綜合指標(biāo)
  • D
    旅行舒適性指標(biāo)
貨物按時(shí)、完好地送達(dá)目的地這具體體現(xiàn)了運(yùn)輸服務(wù)的（）
  • A
    靈活性
  • B
    可靠性
  • C
    便捷性
  • D
    有形性