中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1139

以下情況中,需要計入旅客人數(shù)的是( ? ?)。

  • A

    掛失補客票

  • B

    超高半價補票

  • C

    打印乘車憑證的旅客

  • D

    免票簽證旅客

目前我國高速列車開行的特點包括()。
  • A

    不同速度的列車共線匹配運行

  • B

    高鐵火車站不存在一城多站的情況

  • C

    大型車站的列車服務(wù)頻率高

  • D

    城際客運專線采取公交化的運營模式

  • E

    采取分號運行圖

下列關(guān)于動車組票價的說法錯誤的是()。

  • A

    一等座與二等座的比價為1.2:1-1.25:1

  • B

    動車組學(xué)生票票價按二等座公布票價的50%計算

  • C

    動車組殘疾軍人票票價按坐席票或臥鋪票的50%計算

  • D

    特定座折后票價不應(yīng)低于一等座公布票價

下列各項中不統(tǒng)計始發(fā)人數(shù)的是( ?。?/p>

  • A

    返程企業(yè)

  • B

    始發(fā)站

  • C

    返程站

  • D

    中途停車站

設(shè)某鐵路局去年完成發(fā)送旅客4285萬人,運送旅客7746萬人,旅客平均行程248公里則該鐵路局去年的旅客周轉(zhuǎn)量為()百萬人公里
  • A
    10627
  • B
    12752
  • C
    19210
  • D
    29837
設(shè)某次旅客列車定員1200人,始發(fā)站至折返站之間運距為816公里,完成一次單程運行的票價收入為112415元,則該次列車的客座人公里收入率為(??? )元/萬客座人公里。
  • A
    968
  • B
    1016
  • C
    1102
  • D
    1148

?設(shè)某鐵路局2012年運送旅客為10180萬人,旅客平均行程為230公里,則該鐵路局2012年旅客周轉(zhuǎn)量為(??? )百萬人公里。

  • A

    24063 ?

  • B

    23818

  • C

    23414 ?

  • D

    16284

設(shè)某次列車完成旅客始發(fā)周轉(zhuǎn)量為829702人公里,該車次列車定員1080位,全程運距817公里,則該車次列車客座利用率約為()。
  • A
    102%
  • B
    98%
  • C
    94%
  • D
    88%
國家鐵路始發(fā)旅客人數(shù),等于國家鐵路各運輸企業(yè)始發(fā)旅客人數(shù)之和加上()始發(fā)旅客人數(shù)之和。
  • A
    各地方鐵路
  • B
    各控股合資鐵路
  • C
    各非控股合資鐵路
  • D
    各專用線鐵路
設(shè)某鐵路局去年完成旅客周轉(zhuǎn)量65670百萬人公里,旅客發(fā)送量為9468萬人,旅客運送量為16418萬人,則該鐵路局去年的旅客平均行程約為()公里。
  • A
    694
  • B
    540
  • C
    400
  • D
    380