中級經(jīng)濟(jì)師
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航空運(yùn)輸業(yè)存在周期性波動，國家可以采?。ǎ┚S持航空市場訂單的穩(wěn)定性。

  • A

    出口信貸扶持

  • B

    給予稅收優(yōu)惠

  • C

    吸引出租人投資購買飛機(jī)后出租

  • D

    吸引海外承租人租賃飛機(jī)

  • E

    允許海外承租人分享給予出租人的稅收利益。

在銀團(tuán)貸款協(xié)議中，需要對（）等基本條件做出具體規(guī)定。

  • A

    貸款金額及幣種

  • B

    擔(dān)保

  • C

    貸款期限

  • D

    償還方式

  • E

    利率及其他費(fèi)用

按照租賃公司回收投資的角度和程度，可以將航空公司的飛機(jī)租賃劃分為（）

  • A

    融資租賃和經(jīng)營租賃

  • B

    減稅租賃和有條件銷售

  • C

    單一投資租賃和杠桿租賃

  • D

    直接租賃、轉(zhuǎn)租和售后回租

在我國，采用融資租賃方式獲得飛機(jī)時，租金支付往往采用（）

  • A

    季付

  • B

    年付

  • C

    季付等額

  • D

    半年等額后付

對于減稅租賃而言，（）是飛機(jī)法定所有人和經(jīng)濟(jì)所有人，將獲得其所再過投資、折舊利息等減稅的經(jīng)濟(jì)利益，并以降低租金的方式轉(zhuǎn)讓部分稅收優(yōu)惠。

  • A

    出租人

  • B

    承租人

  • C

    代理人

  • D

    生產(chǎn)商

航空租賃區(qū)別于其他租賃的重要特征是（）

  • A

    融資租賃標(biāo)的額大

  • B

    大多數(shù)飛機(jī)租賃采用杠桿租賃

  • C

    租賃期限較長

  • D

    租賃形式靈活

航油套保是指將原油期貨市場當(dāng)做轉(zhuǎn)移航油價格風(fēng)險的場所，利用（）作為將來在原有現(xiàn)貨市場上買賣原有的臨時替代物。

  • A

    原油期貨合約

  • B

    債券

  • C

    股票

  • D

    原始股

當(dāng)飛機(jī)租賃采用融資租賃方式時，出現(xiàn)飛機(jī)缺陷或交付延遲時，（）將獲得賠償?shù)臋?quán)利。

  • A

    出租人

  • B

    承租人

  • C

    飛機(jī)制造商

  • D

    中間商

在對飛機(jī)融資租賃項(xiàng)目進(jìn)行評價的過程中，對稅務(wù)賠償風(fēng)險、貨幣幣值及匯率變動等風(fēng)險的分析體現(xiàn)了（）。

  • A

    經(jīng)濟(jì)性原則

  • B

    安全性原則

  • C

    可靠性原則

  • D

    靈活性原則

我國航空公司采用經(jīng)營租賃飛機(jī)時，一般采用（）的方式支付租金。

  • A

    按月先付

  • B

    按季后付

  • C

    按月后付

  • D

    按季先付