中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出136題

運輸布局的原則不包括（  ）

  • A

    運輸通道原則

  • B

    運輸便利原則

  • C

    運輸效益原則

  • D

    綜合運輸原則

下列因素中，影響旅客運送速度的是（  ）

  • A

    旅客排隊購票時間

  • B

    客運車輛的技術(shù)性質(zhì)

  • C

    旅客的候車時間

  • D

    旅客出站后的交通狀況

下列因素中，影響旅客運送速度的是（  ）。

  • A

    旅客排隊購票時間

  • B

    客運車輛的技術(shù)性質(zhì)

  • C

    旅客的候車時間

  • D

    旅客出站后的交通狀況

運力結(jié)構(gòu)通?？捎酶鞣N運輸方式的（）之間的比例來反映。

  • A

    客貨運輸景

  • B

    運輸線路總長度

  • C

    運輸工具總噸位

  • D

    運輸場站總數(shù)

（  ）是各種運輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體，是綜合組織管理各種運輸方式進(jìn)行運輸生產(chǎn)的一種現(xiàn)代化運輸形式和系統(tǒng)工程。

  • A

    聯(lián)合運輸

  • B

    綜合運輸

  • C

    多式聯(lián)運

  • D

    綜合運輸體系

運力結(jié)構(gòu)通?？捎酶鞣N運輸方式的（  ）之間的比例來反映。

  • A

    客貨運輸量

  • B

    運輸線路總長度

  • C

    運輸工具總噸位

  • D

    運輸場站總數(shù)

在運輸?shù)介L域的運輸網(wǎng)內(nèi)某些長條地域出現(xiàn)密集的交通流量時,則意味著運輸布局進(jìn)入了（  ）

  • A

    點布局階段

  • B

    線布局階段

  • C

    網(wǎng)布局階段

  • D

    高度優(yōu)先連接階段

一般用（  ）衡量運輸成本的高低。

  • A

    運輸邊際成本

  • B

    變動成本

  • C

    機(jī)會成本

  • D

    單位運輸成本

建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運輸體系的政策措施，充分體現(xiàn)了各種運輸方式協(xié)作的( )原則。
  • A
    充分滿足需求
  • B
    總體效益最優(yōu)
  • C
    銜接便利順暢
  • D
    可持續(xù)發(fā)展
聯(lián)合運輸是指一個完整的旅客運輸或貨物運輸過程，其基本特征為（）。
  • A

    通用性

  • B

    代理性

  • C

    協(xié)同性

  • D

    復(fù)雜性

  • E

    風(fēng)險性