中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出136題

時效性強(qiáng)、附加值高的鮮活易腐貨物中長途運(yùn)輸適宜的運(yùn)輸方式是（  ）。

  • A

    公路運(yùn)輸

  • B

    鐵路運(yùn)輸

  • C

    水路運(yùn)輸

  • D

    航運(yùn)運(yùn)輸

運(yùn)送速度是指客貨運(yùn)輸距離和（）之比

  • A

    車輛出車時間

  • B

    車輛執(zhí)勤時間

  • C

    車輛運(yùn)行時間

  • D

    客貨在途時間

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是（   ）時，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大。

  • A

    以資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

  • B

    以資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

  • C

    以勞動密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

  • D

    以技術(shù)金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

運(yùn)輸通道形成的基礎(chǔ)是客貨運(yùn)量集中化和（  ）集中化。

  • A

    運(yùn)輸路徑

  • B

    生產(chǎn)資源

  • C

    經(jīng)營管理

  • D

    優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

運(yùn)輸通道形成的前提是運(yùn)輸流量大和（）。

  • A

    運(yùn)輸方式多

  • B

    運(yùn)輸效率高

  • C

    運(yùn)輸距離長

  • D

    運(yùn)輸方案好

運(yùn)送速度是指客貨運(yùn)輸距離和（  ）之比。

  • A

    車輛出車時間

  • B

    車輛執(zhí)勤時間

  • C

    車輛運(yùn)行時間

  • D

    客貨在途時間

運(yùn)輸通道形成的前提是運(yùn)輸流量大和（  ）。

  • A

    運(yùn)輸方式多

  • B

    運(yùn)輸效率高

  • C

    運(yùn)輸距離長

  • D

    運(yùn)輸方案好

通常情況下，運(yùn)行速度（  ）技術(shù)速度

  • A

    等于

  • B

    高于

  • C

    低于

  • D

    不太確定

能實現(xiàn)各種運(yùn)輸方式有效協(xié)作的運(yùn)輸組織方式是（  ）。

  • A

    甩掛運(yùn)輸

  • B

    聯(lián)合運(yùn)輸

  • C

    定掛運(yùn)輸

  • D

    多班運(yùn)輸

（  ）是航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢

  • A

    速度快

  • B

    機(jī)動性大

  • C

    舒適、安全

  • D

    基本建設(shè)周期短、投資少