快速查題-中級經(jīng)濟師試題

中級經(jīng)濟師
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道路城鄉(xiāng)之間的汽車客運，應該屬于（  ）

  • A

    班車客運

  • B

    包車客運

  • C

    城市公共交通

  • D

    城際客運

售票差錯率是用于反映道路旅客運輸（  ）的指標。

  • A

    及時性

  • B

    安全性

  • C

    經(jīng)濟性

  • D

    舒適性

地區(qū)所在地與縣之間的客運路線屬于（  ）。

  • A

    一類客運班線

  • B

    二類客運班線

  • C

    三類客運班線

  • D

    四類客運班線

旅客正運率,售票差錯率屬于旅客道路運輸指標中的（  ）指標。

  • A

    安全性

  • B

    可靠性

  • C

    方便性

  • D

    及時性

某計程包車約定按單程行駛距離進行收費,運價為4元每千米，包車空駛行程為100千米，則包車方應支付空駛費用為（  ）元

  • A

    100

  • B

    200

  • C

    300

  • D

    400

衡量道路旅客運輸社會勞動量的指標是（  ）

  • A

    旅客運輸量

  • B

    人次

  • C

    旅客

  • D

    人千米

某地區(qū)客運彈性系數(shù)大于1，表明該地區(qū)（  ）。

  • A

    本期客運量增長速度大于上一期客運量增長速度

  • B

    本期客運運價速度大于上一期客運運價的增長速度

  • C

    本期客運運力增長速度大于上一期客運運力增長速度

  • D

    本期客運量增長速度大于本期工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度

在客車運行方式中，大循環(huán)運行方式是將客車安排在企業(yè)營運區(qū)域（   ）上順序輪流運行的一種方式。

  • A

    一條線路

  • B

    多條線路

  • C

    循環(huán)線路

  • D

    短途線路

（  ）是公路運輸企業(yè)用以向社會公告客車的運行線路區(qū)段、運行的客車數(shù)、發(fā)車時間及到達終點站的信息表，是客運運行組織的基礎性工作。

  • A

    客車運行作業(yè)計劃

  • B

    客運班次時刻表

  • C

    行車路單

  • D

    公路運輸企業(yè)公告

在道路旅客運輸中，計時包車按包車的（  ）計費。

  • A

    行駛里程

  • B

    使用時間

  • C

    合同時間

  • D

    出車時間