中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出166題
?道路客運(yùn)質(zhì)量是一個(gè)綜合性概念，它應(yīng)該包括運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量、運(yùn)輸工作質(zhì)量和（? ）等內(nèi)容。
  • A
    運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
  • B
    運(yùn)輸設(shè)施質(zhì)量
  • C
    運(yùn)輸工具質(zhì)量
  • D
    運(yùn)輸管理質(zhì)量

以“四定”方式，即定人、定車(chē)、定線、定班，在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)相對(duì)固定的線路上往返工作的是（）。

  • A

    循環(huán)包乘制

  • B

    定線包乘制

  • C

    循環(huán)輪乘制

  • D

    定線輪乘制

汽車(chē)客運(yùn)乘務(wù)工作的基本組織形式有( )。

  • A

    大班車(chē)制

  • B

    定站包乘制

  • C

    定線包乘制

  • D

    循環(huán)包乘制

  • E

    循環(huán)輪乘制

在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)各條線路上循環(huán)工作，其中又可分為大循環(huán)和小循環(huán)兩種方式，下列（）屬于循環(huán)包乘制的優(yōu)點(diǎn)。

  • A

    各包乘組工作大體平衡

  • B

    容易掌握線路客流變化規(guī)律

  • C

    乘務(wù)員和駕駛員能較好地了解不同線路上的營(yíng)運(yùn)情況

  • D

    對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量有一定的好處

  • E

    適應(yīng)較大范圍內(nèi)的乘務(wù)工作

汽車(chē)客運(yùn)站站務(wù)管理工作的主要內(nèi)容包括( ?)。

  • A

    客源組織管理

  • B

    客車(chē)運(yùn)行組織管理

  • C

    客車(chē)維修保養(yǎng)管理

  • D

    乘務(wù)工作管理

  • E

    車(chē)站信息管理

?在運(yùn)輸企業(yè)組織客車(chē)運(yùn)行時(shí)，大循環(huán)運(yùn)行方式是將客車(chē)安排在企業(yè)運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)（? ）上順序輪流運(yùn)行的一種方式。
  • A
    循環(huán)線路
  • B
    多條線路
  • C
    一條線路
  • D
    短途線路
?運(yùn)輸企業(yè)將客車(chē)安排在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)多條線路上順序輪流運(yùn)行的組織方式是(?? )。
  • A
    小循環(huán)運(yùn)行方式
  • B
    大循環(huán)運(yùn)行方式
  • C
    定線運(yùn)行方式
  • D
    不定線運(yùn)行方式
?客車(chē)運(yùn)行過(guò)程發(fā)生各種作業(yè)的原始記錄單證是（?? ）。
  • A
    統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬
  • B
    售票記錄
  • C
    運(yùn)行記錄
  • D
    行車(chē)路單
（ ??）是指將客車(chē)相對(duì)穩(wěn)定地安排在一條營(yíng)運(yùn)路線上運(yùn)行的方式。?
  • A
    定線運(yùn)行
  • B
    循環(huán)運(yùn)行
  • C
    大循環(huán)運(yùn)行
  • D
    小循環(huán)運(yùn)行
在道路旅客運(yùn)輸組織中，按約定的車(chē)輛行駛里程計(jì)費(fèi)的組織方式是( )。
  • A
    計(jì)程包車(chē)
  • B
    計(jì)時(shí)包車(chē)
  • C
    計(jì)程運(yùn)輸
  • D
    約定運(yùn)輸