中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出99題

（  ）是指按當(dāng)?shù)胤勺?cè)成立，由母公司控制但在法律上是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體的企業(yè)機(jī)構(gòu)。

  • A

    分公司

  • B

    子公司

  • C

    聯(lián)絡(luò)辦事處

  • D

    分部

從授權(quán)的內(nèi)容看，許可貿(mào)易的基本類(lèi)型不包括（　）。

  • A

    專(zhuān)利許可

  • B

    商標(biāo)許可

  • C

    經(jīng)營(yíng)許可

  • D

    專(zhuān)有技術(shù)轉(zhuǎn)讓

許可貿(mào)易根據(jù)使用技術(shù)的地域范圍和使用權(quán)的大小，可劃分不同類(lèi)型，其中（  ）是指在一定期限和一定區(qū)域內(nèi)，接收方對(duì)許可證協(xié)議下的技術(shù)享有獨(dú)占使用權(quán)，許可方不在該時(shí)間、該地區(qū)使用此技術(shù)，也不向第三方轉(zhuǎn)讓。

  • A

    排他許可

  • B

    獨(dú)占許可

  • C

    分許可

  • D

    普通許可

下列風(fēng)險(xiǎn)中，不屬于我國(guó)海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)“一切險(xiǎn)”承保風(fēng)險(xiǎn)的是（）。

  • A

    淡水雨淋

  • B

    短量

  • C

    交貨不到

  • D

    偷竊提貨不著

（  ）是指船舶在特定航線上和固定港口之間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。

  • A

    班輪運(yùn)輸

  • B

    租船運(yùn)輸

  • C

    定程運(yùn)輸

  • D

    定期運(yùn)輸

我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別中，不屬于基本險(xiǎn)的是（）。

  • A

    平安險(xiǎn)

  • B

    水漬險(xiǎn)

  • C

    附加險(xiǎn)

  • D

    一切險(xiǎn)

對(duì)一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)申報(bào)期限而言，進(jìn)口貨物的申報(bào)期限是自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（?。┤諆?nèi)

  • A

    7

  • B

    10

  • C

    14

  • D

    30

下列關(guān)于中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)各險(xiǎn)別的表述錯(cuò)誤的是（  ）。

  • A

    一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍大于平安險(xiǎn)

  • B

    水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍小于平安險(xiǎn)

  • C

    平安險(xiǎn)在基本險(xiǎn)中責(zé)任范圍最小

  • D

    一切險(xiǎn)不包括特別附加險(xiǎn)

根據(jù)銀行保函的用途和實(shí)際交易的需要，其開(kāi)立方式有多種，其中使用最多的是（?。?/span>

  • A

    直接開(kāi)給受益人

  • B

    通過(guò)通知行開(kāi)立保函

  • C

    通過(guò)開(kāi)證行開(kāi)立保函

  • D

    通過(guò)轉(zhuǎn)開(kāi)行開(kāi)立保函

我國(guó)一家手機(jī)制造企業(yè)，與越南一家企業(yè)共同聯(lián)合出資成立一家企業(yè)，雙方共同投資、共同經(jīng)營(yíng)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同經(jīng)營(yíng)、共享利潤(rùn)，該手機(jī)企業(yè)采用的國(guó)際直接投資形式是（  ）。

  • A

    國(guó)際獨(dú)資企業(yè)

  • B

    國(guó)際合資企業(yè)

  • C

    國(guó)際合作企業(yè)

  • D

    新設(shè)合并企業(yè)