快速查題-中級經濟師試題

中級經濟師
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開展國際多式聯(lián)運應具備下列基本條件（　）。

  • A

    多式聯(lián)運經營人必須與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同

  • B

    多式聯(lián)運經營人必須對全程運輸負責

  • C

    多式聯(lián)運經營人接管的貨物必須是國際間運輸?shù)呢浳?/span>

  • D

    多式聯(lián)運是使用兩種不同的運輸方式的運輸

  • E

    多式聯(lián)運的費率為全程單一運費費率

國際結算過程中匯款的種類包括（?。?。

  • A

    票匯

  • B

    信匯

  • C

    直匯

  • D

    電匯

  • E

    代匯

相對于分公司而言，子公司的特點有（  ）。

  • A

    沒有自己獨立的公司名稱和章程

  • B

    是一個獨立的法律實體的企業(yè)機構

  • C

    自負盈虧

  • D

    以自己的名義開展業(yè)務

  • E

    沒有自己獨立的財產權

國際獨資企業(yè)的優(yōu)勢包括（  ）。

  • A

    不易受東道國政策和法律的限制

  • B

    具有整體經營彈性

  • C

    具有財務管理彈性

  • D

    獨享企業(yè)機密

  • E

    對資本要求不高

下列關于定期租船的特點表述正確的是（  ）。

  • A

    船東負責經營管理

  • B

    租船人負責經營管理

  • C

    規(guī)定航線、裝卸港口

  • D

    不規(guī)定航線、裝卸港口

  • E

    計算滯期費、速遣費

國際海洋運輸按照船舶的經營方式分為（  ）。

  • A

    班輪運輸

  • B

    租船運輸

  • C

    定程運輸

  • D

    定期運輸

  • E

    不定期運輸

在國際化經營的市場進入模式中，許可進入模式的優(yōu)點包括（  ）。

  • A

    企業(yè)進人市場的風險較小

  • B

    可以對國際目標市場容量進行充分利用

  • C

    有利手利用受許方的市場網絡

  • D

    有利于企業(yè)真正地融入外部市場

  • E

    不會培養(yǎng)出競爭對手

常見的進行國際直接投資的動機包括（　）。

  • A

    市場導向型

  • B

    降低成本導向型

  • C

    技術與管理導向型

  • D

    分散投資風險導向型

  • E

    政策法律導向型

國際海運中，租船運輸?shù)姆绞桨ㄒ韵碌模ǎ?/span>

  • A

    定程租船

  • B

    班輪租船

  • C

    定期租船

  • D

    期租船

  • E

    航次租船

開展國際多式聯(lián)運應具備下列基本條件（）。

  • A

    多式聯(lián)運經營人可以與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同或分段運輸合同

  • B

    多式聯(lián)運經營人必須對全程運輸負責

  • C

    多式聯(lián)運可以使用兩種相同的運輸方式連續(xù)運輸

  • D

    多式聯(lián)運經營人接管的貨物必須是國際間運輸?shù)呢浳?/span>

  • E

    多式聯(lián)運的費率按不同運輸方式分別計算