快速查題-中級經(jīng)濟師試題

中級經(jīng)濟師
篩選結(jié)果 共找出838題

?若收入下降5％，導(dǎo)致需求量減少15％，則需求的收入彈性為(???? ? )。

  • A

    -1/3，且為低檔物品

  • B

    1/3 ，且為正常物品

  • C

    3 ，且為正常物品

  • D

    3 ，且為低檔產(chǎn)品

下列哪一個說法是正確的 （? ）

  • A

    低檔物品需求的收入彈性為正

  • B

    替代品的交叉彈性為負(fù)

  • C

    正常物品需求的收入彈性為正

  • D

    互補品的交叉彈性為正

當(dāng)某條航線需求價格彈性絕對值為1時，價格提高10%會使該航線需求量降低(???? )。

  • A

    0%

  • B

    1%

  • C

    10%

  • D

    20%

春運期間很多火車超員運輸，但是火車票價格并不會因此而降低，體現(xiàn)了運輸供給的（? ）。

  • A

    外部性

  • B

    整體性

  • C

    可替代性

  • D

    波動性

不同的運輸需求者的價格的敏感程度主要取決于（ ? ? ）
  • A
    運輸需求滿足上的可替代性大小
  • B
    運輸價格占需求者可支配收入的比重
  • C
    運輸需求者的單位時間價值
  • D
    運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的能力
  • E
    調(diào)整運力的難易程度
當(dāng)航空運輸價格（? ）且需求（? ）時，總收入增加。
  • A
    上漲，富有彈性
  • B
    上漲，缺乏彈性
  • C
    上漲，單位彈性
  • D
    下跌，缺乏彈性
  • E
    下跌，富有彈性

若兩產(chǎn)品的交叉價格彈性為-0.41，則兩者為（?? ）。

  • A

    互補品

  • B

    替代品

  • C

    無關(guān)產(chǎn)品

  • D

    無法確定

在同一市場上，能夠?qū)е潞娇者\輸需求價格彈性增大的因素有(??? )。
  • A
    替代品數(shù)量增加
  • B
    消費者可支配收入增加
  • C
    替代品數(shù)量減少
  • D
    消費者可支配收入減少
  • E
    公務(wù)旅客比重增加

當(dāng)某一航線需求缺乏彈性時，提高價格會使該航線總收入( ? ?? ? )。

  • A

    提高

  • B

    降低

  • C

    保持不變

  • D

    先提高后降低

航空運輸需求與航空燃油的交叉價格彈性為(? ? ? ? )。

  • A

    負(fù)值

  • B

    0

  • C

    小于1的正值

  • D

    大于1的正值