人力資源管理
篩選結(jié)果 共找出948題

泰勒科學(xué)管理理論存在著許多不足之處，除了表現(xiàn)在具有階級(jí)局限性外，還表現(xiàn)在 ( )

  • A

    對(duì)工人的看法是錯(cuò)誤的

  • B

    忽視社會(huì)因素對(duì)管理的影響

  • C

    忽視技術(shù)因素對(duì)管理的影響

  • D

    大部分人完不成“標(biāo)準(zhǔn)定額”

  • E

    忽視企業(yè)作為一個(gè)整體的經(jīng)營(yíng)與管理

J型管理模式的特點(diǎn)有（）

  • A

    終身雇傭制

  • B

    緩慢地評(píng)價(jià)與晉升

  • C

    職業(yè)發(fā)展途徑的非專業(yè)化

  • D

    微妙、含蓄、內(nèi)在的控制方式

  • E

    集體決策與集體負(fù)責(zé)

李處長(zhǎng)特別欣賞早期行為科學(xué)理論的人性假設(shè)理念，并運(yùn)用于管理實(shí)踐。其管理行為特征應(yīng)該是（ ）

  • A

    以人為中心

  • B

    關(guān)注職工的工作態(tài)度

  • C

    注意改善人際關(guān)系狀況

  • D

    實(shí)行參與式管理

  • E

    重視人的需要的滿足

美國(guó)管理學(xué)家孔茨首先將現(xiàn)代管理理論的各個(gè)流派稱為“管理理論叢林”。判斷：說(shuō)明：

例外原則

早期行為科學(xué)理論認(rèn)為，企業(yè)職工都是經(jīng)濟(jì)人。判斷：說(shuō)明：

案例XX汽車股份有限公司是我國(guó)大型汽車廠家，鑒于近年來(lái)汽車原有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾近你死我活，利潤(rùn)率急劇下降，企業(yè)在社會(huì)面前處于被動(dòng)狀態(tài)，從2003年開始，該公司制定了“純電動(dòng)產(chǎn)業(yè)化”的發(fā)展發(fā)展，下大力開發(fā)新的品種——電動(dòng)汽車，主要措施有：成立包括意大利、日本、英國(guó)、美國(guó)、中國(guó)等在內(nèi)的“五國(guó)九地、各有側(cè)重”的研發(fā)中心，攻克相關(guān)技術(shù)；探索一條從“技術(shù)引進(jìn)、消化吸收”的“以我為主、聯(lián)合開發(fā)”再到“以我為主、自主開發(fā)”的自主創(chuàng)新升級(jí)之路；擯棄別的廠家與自己過(guò)去買品牌、買技術(shù)、買產(chǎn)品的做法，堅(jiān)定不移地買人才；科研上敢冒險(xiǎn)，大手筆投入資金支持，僅十二五期間就投入了200億元以上。幾年下來(lái)，終于開發(fā)出了電動(dòng)汽車的整車控制、電機(jī)控制、動(dòng)力電池管理三大核心技術(shù)，擁有新專利30多項(xiàng)，形成了獨(dú)有的新生產(chǎn)線，產(chǎn)品批量投入市場(chǎng)，開辟了新的消費(fèi)領(lǐng)域，并連續(xù)6年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌汽車銷量冠軍。分析要求：該公司此項(xiàng)舉措基本上走的是藍(lán)海戰(zhàn)略發(fā)展思路。結(jié)合所學(xué)藍(lán)海戰(zhàn)略知識(shí)和該公司情況，分析紅海戰(zhàn)略和藍(lán)海戰(zhàn)略的主要區(qū)別。

企業(yè)再造

簡(jiǎn)述企業(yè)再造的程序與要求。

簡(jiǎn)述法約爾一般管理理論的內(nèi)容。